Při skladování ventilátoru je třeba věnovat pozornost: existuje několik bodů, kterým je třeba věnovat pozornost při procesu skladování ventilátoru: 1. Podle seznamu balení zařízení zkontrolujte, zda velikost hlavního zařízení oběžného kola, skříně a dalších části (jako je středová vzdálenost otvoru pro nohy, průměr a azimut příruby sacích a výfukových kanálů, středová vzdálenost středu a středová výška hřídele) mohou být v souladu s konstrukcí; 2. Směr otáčení oběžného kola by měl odpovídat pravidlům technické dokumentace zařízení; 3,. Sací a výfukové otvory by měly být těsně zakryty krycími deskami, aby se zabránilo vnikání prachu a nečistot; 4. Zkontrolujte antikorozní stav odkryté části ventilátoru a zda rotor nemůže být výrazně zdeformován nebo vážně zkorodován nebo pohmožděný atd., pokud existuje některý z výše uvedených stavů, je třeba to projednat a řešit příslušné jednotky.
Manipulace a zvedání ventilátoru musí splňovat následující požadavky: 1. Ventilátor integrovaného zařízení, lano při manipulaci a zvedání, nesmí být přivázáno ke zvedacímu kruhu rotoru a skříni nebo víku ložiska; 2. U ventilátoru montovaného na místě nesmí vázání lana poškodit vzhled částí stroje a středový otvor obou konců hřídele rotoru a převodovky, přítlačnou plochu ložiskové podložky a čelní plochu přítlačná deska, otvor pro spojovací šroub v plášti, čep rotoru a hřídelová ucpávka nesmí být použity jako spojovací díl; 3. Rotor a plášť ventilátoru se speciálním médiem jsou potaženy údržbovou vrstvou, která by měla být přísně udržována a nepoškozena; 4. Rotor a hřídel převodovky by se neměly odvalovat nebo pohybovat přímo po zemi.
Vstupní potrubí, výfukové potrubí, instalace klimatizace ventilů a plynový ohřev do potrubí systému olejového okruhu chladicí instalace ventilátoru by měly mít samostatnou podpěru a měly by být spojeny se základem nebo jinými budovami. Když je každé potrubí připojeno k ventilátoru, měl by být povrch příruby uprostřed zploštělý a plášť ventilátoru by neměl přijímat hmotnost ostatních částí, aby se zabránilo deformaci pláště. Po ukončení potrubního zařízení by měly být znovu otestovány různé axiální stupně jednotky, aby se zjistilo, zda mohou splňovat požadavky.
Hladké potrubí olejového chlazení a těsnění ventilátoru by mělo být vyčištěno a odblokováno a tlakové části by měly být testovány na pevnost a experimentální tlak by měl být 1,25 ~ 1,5 násobek maximálního pracovního tlaku během zkoušky tlaku vody a experimentální tlak by měl být 1,05násobek pracovního tlaku během zkoušky tlakem vzduchu;
